Case story

CE-mærkning af inspektionsplatforme på Storebæltsbroen

Storebæltsbroen består af en højbro og en lavbro adskilt af Sprogø. Højbroen, der er den østlige bro, er en stålbro, hvor den midterste del er ophængt i to hovedkabler. Hovedkablerne er forankret i de 2 ankerblokke, og kablerne hviler ned på de to pyloner. Lavbroen, der er den vestlige bro, er en relativ lav betonkonstruktion. Under broerne og oppe på hovedkablerne kører der nogle serviceplatforme. Disse platforme har siden, de blev konstrueret, gennemgået nogle konstruktionsændringer. Sker der væsentlige konstruktionsændringer, skal der laves ny risikovurdering og CE-mærkning. AS Storebælt ønskede derfor at sikre, at det gældende Maskindirektiv blev overholdt.

Udsigt fra Storebæltsbroen

Kompetencer

Styregruppe
Projektledelse
Projekt/designingeniør
Specialistkompetencer
Tegneressourcer

Projektfaser

Feasibility study
Conceptual design
Basic design
Detailed design
Installation
Commissioning & handover

Projektbeskrivelse

Projektet er et netop afsluttet projekt, hvor Process Engineerings rolle har været at genvurdere CE-mærkningen og risikovurderingen af konstruktionerne på i alt 4 platforme og at sikre, at platformene lever op til de gældende krav i Maskindirektivet.

Storebæltsbroens bropiller

Processen

Process Engineering er hyret ind som konsulent til at CE-mærke og finde frem til de risici, der kan være opstået siden leveringen, for på den måde at sikre en fuldstændig dokumentation. Maskindirektivet kræver fuld dokumentation på alt, så Arbejdstilsynet kan sætte sig ind i, hvordan maskinerne virker, og om der er mangler. Gennem årene er der sket småarbejder på serviceplatformene til både øst- og vestbroens konstruktioner. De skal alle dokumenteres, CE-mærkes og risikovurderes. Derfor har vi tæt kontakt med både kunde og underleverandører for at indhente den nuværende dokumentation. Ud fra dette fastslår vi konstruktionernes risici.

Alt papirmateriale er digitaliseret for at skabe en samlet dokumentation indeholdende teknisk dossier, overensstemmelseserklæring og risikovurdering.

I forbindelse med en anden opgave på Storebæltsbroen har Process Engineering fået et ekstra projekt vedr. maling af broens ekspansionsfuger, som er de stålelementer, hvor broen kan kompensere for brodragernes temperaturændringer. Her er vi ansvarlige for risikovurdering af en malekabine i henhold til Maskindirektivet samt arbejdsprocesserne med hensyn til ATEX klassifikation.

En af Storebæltsbroens bropiller

Ydelse og omfang af projektet

Har du et projekt, som du har brug for stærke ingeniørkompetencer til?

Så kontakt os og hør, hvordan vi kan være din rådgivende ingeniørpartner

Peter Lindblom
Kontakt mig for mere information
Peter Lindblom
Afdelingsleder, Sorø

Book et møde